Стартер "жигулей" имеет неприятную специфика: если специально либо нечаянно отсоединить провод, идущий на штекер "50" тягового реле, то подсоединить его обратно без снятия стартера - достаточно трудная задача. Тем, кто частенько ремонтирует систему пуска мотора, мож¬но советовать малое изменение - провод к штекеру "50" лучше припаять наглухо, а на расстоянии 200-250 миллиметров исполнить обыч¬ный разъем.

То же дозволено сделать и с клеммами автомобильного аккумулятора, навечно устранив загвоздку их окисления (сантиметров. рис. 3.10). Для этого берут провода с латунными зажимами для клемм, и, облудив их припоем ПОС-40, напаивают на клеммы автомобильного аккумулятора 4 и 5. Это нетрудно, если есть сильный паяльник и ухватка. Сейчас "минусовой" провод дозволено отстыковать непринужденно от кузова, а на "плюсовом" проводе 1 (на расстоянии около 300 миллиметров от автомобильного аккумулятора)

делают легкой разъем, соединяемый болтом с гайкой 3. От замыкания на корпус его охраняют отрезком резинового шланга 2.