В качестве электролита в свинцовом аккумуляторе применяется водный раствор серной кислоты высокой степени чистоты.

В процессе разряда - заряда уменьшается либо возрастает насыщенность и величина электролита.

Иногда проверяют плотность электролита ареометром (денсиметром) с целью определения степени заряженности аккумуляторной батареи.

Для этого наконечник ареометра спускают в наливное прогалина аккумулятора, засасывают электролит с подмогой резиновой груши и по делениям поплавка, помещённого внутри колбы, определяют величину плотности электролита и разряд заряженности аккумуляторной батареи.

У всецело заряженной батареи плотность электролита составляет 1,28+0,01 г/см3. Линейно снижаясь, по мере разряда АКБ, она составляет 1,20±0,01 г/см3 у батарей, ранг заряженности которых снизилась до 50%. Ежели при проверке окажется, что батарея разряжена больше чем на 50% летом и 25% зимой, то ее следует повторять в аккумуляторной искусный. При повышении температуры на всякие 15° С плотность уменьшается предположительно на 0,01 г/см3, а при понижении температуры на всякие 15° С плотность увеличивается на 0,01 г/см3.

Снижение плотности электролита ниже 1,130 г/см3 обозначает, что батарея отдала 80% своей емкости и огромнее ее разряжать невозможно. Большой серия ведет к сокращению срока службы аккумулятора и существенным затруднениям при заряде.
Разве плотность электролита в отдельных аккумуляторах батареи различается больше чем на 0,01 г/см3, то батарею следует поставить на выравнивающий заряд либо долить дистилированную воду. Т.к. электролит плотностью 1,100г/см3 замерзает при -7,7 осадок.С, не рекомендуется переставать батарею в зимнее время в не отапливаемых местах.

При сильном понижении плотности электролита в всецело заряженном аккумуляторе ЗАПРЕЩЕНО ДОЛИВАТЬ ЭЛЕКТРОЛИТ, а нужно узнать причину этого понижения.