Итоги закрытия аккумуляторных китайских заводов

1. Выросли зарплаты рабочих, т.к. закрытие большого числа заводов привело к масштабным забастовкам, единовременно с этим китайские власти ужесточили нормы, связанные с охраной труда.

2. Некоторые заводы решили перенести производство в другие местности и глубинке, подальше от густонаселённых регионов. Соответственно увеличились расходы на модернизацию выпуска и на перенесение заводов.

3. Как следствие, подросли цены на продукцию. С июля цены уже подросли приблизительно на 15% и продолжают расти. При этом повод роста не в изменении закупочной стоимости на свинец. Нынешнее возрастание цен на АКБ связано с крутым сокращением предложения при непоколебимом объеме потребности, а также увеличившимися затратами на производство.

4. Увеличились сроки выпуска в несколько раз (ранее типовой срок выпуска составлял 30 дней, в настоящий момент 60-90 дней).

5. Заводы сейчас редко задумываются о долгосрочных партнерских отношениях и перспективах сотрудничества. В первую очередь в производство запускаются заказы, обеспеченные депозитными платежами и по свыше высоким ценам, даже если клиент новейший и заказ единичный.

6. Все предприятия примерно всецело перешли на 100% предоплату.

7. Китайские заводы не заинтересованы в изготовлении АКБ малой емкости из-за их невысокой прибыльности, что может привести к недобору отдельных позиций.

8. Заводы все реже идут насупротив клиенту в желании разработать какую-нибудь новейшую линию аккумуляторов.

9. Некоторые предприятия пришли к итогу о рациональности переориентации бизнеса.

Все это привело к возрастанию цен на АКБ, правда до июля стоимость их была довольно стабильна. Теперь в Россию привезут АКБ, заказанные как раз в момент возростания цены (2-3 месяца назад), и они придут уже с новыми ценами.

Столь массовое закрытие заводов привело к плотной загруженности оставшихся фабрик и увеличению сроков выпуска. Из-за удлинения срока выпуска получился обрыв в повторяемости поставок аккумуляторов в Россию. И уже в настоящий момент чувствуется недобор аккумуляторов определенных емкостей у некоторых подрядчиков.