Honda официально объявила о выходе спортверсии пикапа Ridgeline. Основанная на Ridgeline RT новинка получила новенькую решетку радиатора, 18-дюймовые алюминиевые колесные диски (на дюйм больше, чем у RT), противотуманные фары, обитый кожей руль с кнопками управления аудиосистемой и стекло-перегородку, отделяющее заднюю часть салона от передней.

Несколько усовершенствована аэродинамика автомашины, в итоге чего повысилась экономичность: 11,2 л/100 км. Под капотом - измененный алюминиевый 3,5-л. бензиновый VTEC мощностью 250 лошадиных сил в паре с пятиступенчатой механической трансмиссией. Четырехколесный привод обеспечивает уверенную езду при ливне и снеге, гололеде, по грязюке и песку, а также разрешает свыше равномерно распределять нагрузку при буксировке. Стоит подметить просторный салон и емкостный кузов (1257 миллиметров в ширину, 1524 миллиметров в длину и 525 миллиметров в глубину).